2020年新冠疫情在全球蔓延，现还未得到有效控制，疫情改变了国与国、地区与地区的交流频次和模式，改变了人们的生活方式及习惯。汽车作为人们的交通工具，需求数量和结构发生较大变化。作为汽车必不可少的部件，世界猜大小单双平台的需求、生产、分布、结构等正在发生较大的变化，值得猜大小单双平台及相关产业的关注。

疫情冲击猜大小单双平台的需求、生产及盈利

受疫情影响，2020年全球猜大小单双平台的需求和生产大幅下降。以美国为例，2020年美国主要类别猜大小单双平台产量均下降了两位数，其中乘用车猜大小单双平台产量下降了25.5％，轻型卡车和中型卡车猜大小单双平台分别下滑18.5％和21％，下跌至几十年来的最低水平。2020年乘用车猜大小单双平台产量为9120万条，为自1955年以来的最低水平。

主要猜大小单双平台制造商的销售量也有较大幅度下降，利润指标降幅更甚。米其林集团全球猜大小单双平台销售额为200亿欧元，下降（同比，下同）15％；营业利润18亿欧元，下降37％。普利司通销售收入达29945.24亿日元，下降14.6%；营业利润为2229.32亿日元，下降35%。固特异销售额总计123亿美元，下降16％；净亏损13亿美元，而2019年同期亏损3.11亿美元。

统观各猜大小单双平台公司财报，初步估算2020年全球猜大小单双平台销售额下降10%以上，利润下降15%以上。

疫情下猜大小单双平台企业的关闭、兼并更加活跃

新冠疫情，使大型猜大小单双平台企业的销售、利润受到冲击，而对一些小型、传统的猜大小单双平台企业来说，则是压垮企业的最后一根“稻草”，只能选择关闭，或者成为一些实力强劲的头部企业兼并、收购、重组的对象，这些头部企业也借机进一步做大。

全球排名第3的固特异将收购排名13的固铂猜大小单双平台，固铂猜大小单双平台总价值约为25亿美元。该交易预计将于2021年下半年完成。这笔交易将通过合并两个互补品牌的组合，扩大固特异的产品供应。固特异将因此新增25亿～30亿美元的销售额，缩小与前两强的差距，且拉开了与第4位大陆马牌猜大小单双平台的距离。

一些大的猜大小单双平台公司出于战略考虑选择性关闭、停产猜大小单双平台企业。普利司通公司计划2021年停产其拥有60年历史的法国白求恩乘用猜大小单双平台工厂，以应对欧洲乘用猜大小单双平台市场的长期挑战。通伊欧近日宣布解散马来西亚子公司Silverstone猜大小单双平台工厂，产能将转移至马来西亚另外一家工厂，之所以关闭是因为该工厂近3年持续亏损，2020年该工厂销售额大约5000万美元，亏损高达1200万美元。2020年12月17日，米其林德国哈尔施塔特工厂在生产完最后一条猜大小单双平台后，关闭了所有设备，主要原因是猜大小单双平台需求下降。随着疫情的持续，猜大小单双平台行业的收购重组将更活跃。

疫情下猜大小单双平台行业的国际化、生产及布局发生变化

突如其来的疫情给猜大小单双平台行业狠狠地上了一课，猜大小单双平台企业不得不重新考虑猜大小单双平台生产的布局及国际化战略等。

米其林等重新审视猜大小单双平台生产的全球布局，基本采取有保、有收的策略。

疫情的持续影响，放缓了猜大小单双平台生产全球国际化进程，尤其是印度、中国的猜大小单双平台企业，向美国、欧洲建立猜大小单双平台工厂的势头将受影响。

由于疫情控制不平衡，猜大小单双平台制造将向疫情控制较好的地区转移。我国是最早控制住疫情的国家，世界猜大小单双平台巨头更加注重在我国的猜大小单双平台生产，在我国的猜大小单双平台投资信心、投资项目增加。相反，印度等疫情未有明显控制的国家，猜大小单双平台项目将放缓，猜大小单双平台投资将减少。

疫情的冲击对世界经济造成影响，各国政府将采取措施，加大基础设施的投资。同时，顺周期板块原材料价格上涨，将促进采掘业发展，这些将加大工程机械的需求，非公路猜大小单双平台将迎来发展良机、比重增加。

全球猜大小单双平台产量减少，加上橡胶等原材料价格上涨，猜大小单双平台价格有望结束长达多年的下降走势。实际上从去年第四季度起，相当多的猜大小单双平台企业开始提价，行业正迎来价格上涨周期。

我国猜大小单双平台去年产量基本与2019年持平，今年上半年产销两旺，猜大小单双平台产量较大幅度增长成定局。而在国外，疫情持续，使全球猜大小单双平台生产仍未正常，我国猜大小单双平台占全球的比重将进一步增加。