无内胎猜大小单双平台（俗称空心猜大小单双平台）广泛应用于新型国产轿车及进口汽车上。由于人们对其结构、性能不甚了解，导致在使用中普遍存在早期磨损、早期损坏等问题。延长其使用寿命，正确使用和维护的关键。

1、无内胎猜大小单双平台的优点

（1）气密性好。无内胎猜大小单双平台有一层气密层，是用特种的丁基橡胶混合物制成。胎圈外侧上附加一层厚约2－3mm专门用来封气的橡胶密封层，当猜大小单双平台在充气压力作用下，胎与轮辋紧紧压合，保持密封。

（2）工作温度低。由于不存在内外胎之间的磨擦，并且可通过轮辋直接散热，使胎温低，耐磨性强，使用寿命长。

（3）结构简单，省去了内胎和胎带，有利于车辆轻量化。

（4）具有一定的安全性和便利性。无内胎猜大小单双平台只有在爆破时才会失效。当被异物刺穿后，气压不会迅速消失，至少能行驶几十公里，可避免途中修理。

2、无内胎猜大小单双平台在使用与维护中存在的问题

（1）驾驶操作无异于普通猜大小单双平台。对高速轿车盲目高速行驶、急转弯、紧急制动、随意用猜大小单双平台去撞击障碍物等，错误做法极易使其变形，影响密封。

（2）不按标准气压随意充气。无内胎猜大小单双平台对气压要求严格，在实际使用中往往不注意这一点。猜大小单双平台气压高低凭感官去判断，而不用气压表去测量，导致猜大小单双平台长时间在不标准气压中行驶，使其寿命缩短，严重的使猜大小单双平台报废。

（3）盲目加装内胎。由于对无内胎猜大小单双平台的结构、性能认识有偏差，认为猜大小单双平台经常缺气是由于无内胎引起的，因此，就采取加装内胎的办法弥补，实际上这是错误的。在加装内胎后，使内外胎之间发生磨擦，产生的热量又不易散发出去，致使工作温度升高，猜大小单双平台耐磨性变差，大大缩短使用寿命，严重的还可能导致爆胎的恶性事故，这对于高速行驶的轿车来说是极其危险的。

（4）拆装时不用专用工具操作，容易造成轮辋边缘凹陷不平或胎圈脱胶，导致漏气或慢漏气。

（5）猜大小单双平台长期不换位。大多数驾驶员对换位意义认识不够，怕麻烦，不愿进行换位或只是个别的局部的换位，达不到理想的换位效果，致使个别猜大小单双平台不能使用。

3、无内胎猜大小单双平台的正确使用与维护

（1）提高认识。无内胎猜大小单双平台在我国尚在使用初期，对它的优点还没有足够的认识，还在用传统观念对待它，这不仅缩短了它的使用寿命，而且阻碍了其优越性能的充分发挥。

（2）严格充气标准。严格按标准充气是延长其使用寿命的关键。猜大小单双平台气压高于标准，会使猜大小单双平台柔韧性丧失，缓冲性能破坏，车辆行驶中跳动加剧，制动性能变差；猜大小单双平台气压低于标准是极其有害的（目前猜大小单双平台气压不足现象比较普遍，这是促使猜大小单双平台早期损坏的主要原因）。因为在相同气压下，无内胎猜大小单双平台的径向变形量是普通猜大小单双平台的三倍以上，这样大的变形量会使胎圈损坏和缓冲层边缘脱层，严重时会使猜大小单双平台迅速报废。

(3)及时检查气压和补气。猜大小单双平台充气后，并不是绝对密封的，即使在猜大小单双平台和气门芯完好的情况下，也会缓慢自行漏气，因此，必须做到勤查勤补。常用汽车在出车前，停车时和收车后均应检查气压。收车后的检查应在猜大小单双平台降至常温后，用气压表来测量。猜大小单双平台气压表应定期检验校正，以免误差过大。为减少自行漏气，必须配齐气门帽，保护好气门嘴。

(4)正确驾驶。正确驾驶对无内胎猜大小单双平台的寿命具有决定性影响。急转弯、经常紧急制动、择路不佳、碰击道路上障碍物等，这些都是构成猜大小单双平台损坏的因素，不可忽视。保持车辆中速行驶就能减少猜大小单双平台升温，延长使用寿命。据资料介绍，车速由中速到高速时，猜大小单双平台行驶里程将降低15％。

(5)用专用工具拆装猜大小单双平台。猜大小单双平台需要修补时，最好到有专用工具的厂家去修补。多花点费用也是值得的，因为损坏一个猜大小单双平台少则上百元．多则上千元。同时要注意，在拆下猜大小单双平台前应做好标记，以便组装时能保持原来的滚动方向。

(6)正确选配安装。在同一汽车上使用类型、花纹和新旧程度相同的猜大小单双平台．使其合理承担负载而达到均匀磨损。任意混装，在使用中不仅会加速猜大小单双平台损坏，还会增加传动机件的磨损和燃油消耗。

(7)定期进行猜大小单双平台换位。汽车行驶一定里程后，不同部位的猜大小单双平台就会出现不同程度的疲劳和磨损，因此，必须进行猜大小单双平台换位。对于经常在拱形较大路面行驶的车辆，建议用交叉换位法；对经常在较平坦道路上行驶的车辆，建议用循环换位法。

(8)保持底盘技术状态好。前轮定位失准、轮辋变形、制动发咬等都将加速猜大小单双平台磨损。

(9)应注意的问题

a)检查猜大小单双平台气压应在常温下进行。

b)异物刺穿猜大小单双平台后不急于拔出。

c)不提倡在无内胎猜大小单双平台内加装内胎。如果在紧急情况下为了充分利用，可以选择相匹配的内胎和轮辋。同时，不换轮辋是不允许的。

d)猜大小单双平台温度升高后禁止泼水。因为泼水将使猜大小单双平台骤然冷却，各部分收缩不匀，极易发生变形．出现裂纹。

e)猜大小单双平台温度升高后禁止放气。无内胎猜大小单双平台在正常情况下猜大小单双平台温度是较低的，但在汽车行驶时猜大小单双平台气压增高(胎温上升的结果)．因此，降温才能减少对猜大小单双平台的损害。如果这时放气虽然气压暂时下降，但胎温并未降低，继续驾驶会因气压降低变形量增大，使猜大小单双平台温度继续升高。

４．高速行驶用无内胎气门嘴

轿车元内胎猜大小单双平台行驶速度大于210km/h(V，W，Y或ZR)时，气门嘴由于离心力的作用而发生倾斜的角度大于25°，为此，务必使用金属压紧式气门嘴或使用气门嘴支座。